7月6日中午1点半，F1电子竞技我国冠军赛打开第八轮赛事。二倍積分的丹麦斯帕赛道，更开演了F1典型性的精英团队相互配合——BT赛车手王浩取得成功抑制LHR赛车手袁一帆，确保同伴唐天宇得冠。最后这轮唐天宇获得65分、袁一帆也凭着澳大利亚站的冠军、斯帕的季军取得62分，赛车手积分排名仍然以506分有目共睹。车队积分排名上，BT车队凭着王浩奉献的42分，積分累至644分，间距领跑的LHR车队（668分）仅有24分差别。

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这轮比赛较大 闪光点自然是“F1 2020”初次开启，这款被称作“F1系列顶峰之作”的手机游戏在2020年春天听取意见多名F1车手提议以后，跑车物理学更加接近真正。在髙速跑道维伦纽夫，袁一帆杆位得冠，正中间唐天宇、王浩轮流从后面进行进攻，可是唐天宇不久跨越袁一帆，迅速又被追上了回家。斯帕赛道，袁一帆第六位发展，前10圈被正前方We Love Gaming（WLG）赛车手王润禄限定，一半之后才根据检票追近到前五。

袁一帆为什么排位仅得第六？一场始料未及的暴雨给排位增加了众多变化。第五轮德国站的雨战，让袁一帆好运得冠，此次排位有利的是唐天宇，来看比赛场也是讲“好运守恒定律”。排位中，eXtreme Racing Team（EX）车队林卓毅、G7 Racing（G7）车队卓超成绩突出，分列二三位，正赛中不谋而合挑选了一停战略，最后林卓毅获得第六，卓超也是第三位完赛走上领奖台。

斯帕赛道，袁一帆最后与冠军相距0.8秒，这归功于BT车队取得成功的对策——第12圈，领跑部位的唐天宇接到三秒罚时，背后的同伴王浩便接到命令：遮挡袁一帆。“车队一件事的规定是，自身不必罚时、另外遮挡袁一帆。我跟唐天宇维持2.5秒上下的差别，把袁一帆挡在背后得话，他跟我相距0.5秒，类似便是三秒之外。”王浩说，车队世界杯决赛公平公正全透明，沒有发命令使他给唐天宇保驾，都没有规定1-2完赛。

直至第20圈，王浩遭受三秒罚时，此次罚时对王浩而言有点儿扎心了老铁，“最后两圈，贴近冠军了有点儿兴奋，一不小心就被系统软件处罚了。”但此次罚时，也让BT车队的赛事对策越来越非常简单：“那我也只有一个挑选，便是遮挡袁一帆，为唐天宇争得三秒的优点。”顶了一圈，王浩被袁一帆跨越，但0.8秒的净差别已让唐天宇的冠军毋庸置疑的。“我明白袁一帆节油、节电全是以便最终两圈的跨越，他肯定是抵挡不住的。但我没想到自身最终会跻身领奖台，跑车没油了。”

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第八轮赛事，非常值得关心的也有三位新手的主要表现——G7车队石珂、Inspeed Racing（INS）车队袁恒熠、Team Steering Wheel（TSW）车队邢杰初次出現在公开赛中，尽管三位从排位到正赛都无法位居前十，在工作经验和工作能力上还必须向公开赛内的“老湿机”们学习培训。但就全过程来讲，斯帕赛道发班没多久，石珂就超掉M.Driver Racing Team（MRT）车队的吴亚超，后边又在车阵中对WLG车队的潘伟杰进行跨越，主要表现有目共睹。仅仅6秒罚时，令他跻身積分区，仅列第12位。

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“F1 2020”的开启，让冠军之战更错综复杂， 8月1CBA直播6日的第9轮职业赛将赶赴丹麦斯帕赛道和西班牙蒙扎赛道。（搜狐体育 裴力），